Elon Musk-ek Teslaren talkak konpontzeko estrategiaren inguruko xehetasun batzuk partekatu berri ditu eta konpainiak pieza bakarreko galdaketekin egindako ibilgailua jarri du abian. Eguneratzeak Teslari autoen mantentze eta konponketa metodo berriei buruzko ulermena ematen die, hau da, auto elektrikoen fabrikatzaileen negozioaren alderdia, eta alderdi hori esanguratsuagoa izan daiteke konpainia hazten den heinean.
Teslaren ibilgailuak galdaketa monolitiko handiak erabiliz fabrikatuko direla kontuan hartuta, auto elektrikoen komunitateko kideak konpainiaren estrategiaz galdetu dute, talka txikiak bezalako istripuek eragindako kalteak konpontzeko. Azken finean, auto elektriko batek galdaketa handien kopuru txiki bat besterik ez badu, oso zaila izango da autoaren piezak ordezkatzea.
Kasu honetan, Teslak irtenbide nahiko berria proposatu duela dirudi pieza bakarreko galdaketak planteatzen dituen balizko erronkei aurre egiteko. Musk-en arabera, Alemaniako fabrikatutako Y eredua bezalako ibilgailuen talkaren aurkako errailak "moztu eta torlojuzko piezekin ordeztu daitezke talka konpontzeko".
Teslaren gaurko konponketak jada erronka eta garestiak direla kontuan hartuta, interesgarria izango da konpainiak bolted piezak erabiltzeak konponketak merkeagoak edo garestiagoak bihurtuko dituen ikustea.
Teslaren talkak konpontzeko estrategia eguneratzeaz gain, Teslako zuzendari nagusiak informazio zehatza ere eman zuen ibilgailu elektrikoen fabrikatzaileen egiturazko bateria-paketei buruz, S-formako sareak bezalako ibilgailuetan erabiltzea espero da, Cybertruck A Alemanian egindako auto berria. Y motakoa. Musk-ek esan zuen egiturazko bateria-paketek tortsio zurruntasun hobea eta muturreko inertzia momentua hobetu dezaketela, Teslaren ibilgailuak seguruagoak izan daitezen.
Bateria egitura itsasgarria izango da, altzairuzko goiko eta beheko panelen artean ebakitzeko indarra transmititu dezaketen bateriekin, horrela erdiko gorputz atal gehienak ezabatuz, torsio zurruntasun hobea eta polo momentu hobeak edo inertzia hobeak eskainiz. Hau aurrerapen * handia * da.
“Bateria egitura itsasgarria izango da, altzairuzko goiko eta beheko panelen artean ebakitzeko indarra transmititzeko moduko bateriekin, horrela erdiko gorputz atal gehienak ezabatuz, torsio zurruntasun hobea eta Muturreko inertzia momentua hobetuz. Hau aurrerapen handia da ", nabarmendu du Muskek.
Interesgarria da, xehetasun hori lehenago azaldu zuen Sandy Munro autoaren mantentze-lanetako adituak, eta adierazi zuen egituratutako bateriek Tesla seguruagoa eta sute bezalako istripuetarako joera gutxiago izan dezaketela. Musk-i dagokionez, duela gutxi agertu da Munroren argibideak baieztatzeko eta Twitterren adierazi du beterano honek "ingeniaritza ezagutzen duela".
Elon Musk zuzendari nagusiak esan du SpaceXek izar ontziaren goi-goiko jaurtiketa eta lurreratzea emitituko duela ...
Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak duela gutxi aipatu du Cybertruck-ek "hobekuntza txikiak" izango dituela.